Der Nordsee-Radweg in Hamburg-Finkenwerder

Unnötiges Wechseln auf den linken Radweg trennt die Spreu vom Weizen. Wer's überlebt hat, darf sein Können 200 Meter weiter bei der Rückkehr auf die rechte Seite gleich nochmal beweisen. Nix für Warmduscher und Erholungssuchende! Nach einem Zeitungsbericht ist bei der Querung in der Kurve vor zwei, drei Jahren schon ein schwerer Unfall passiert.
Die abgebildete Querung betrifft auch den Elberadweg.

Und warum ist das so gefährlich? Weil den Autofahrern hier rechtswidrig der Tempo 60-Nachbrenner verpaßt wird. Es ist lt. VwV-StVO innerorts verboten, Z 274 - "60" mit einem oder gar - wie hier - mehreren Gefahrenzeichen zu kombinieren (die dann garantiert nicht beachtet werden).

Nur 100 Meter weiter heißt's südlich des Airbus-Werks auf einer Länge von rund 500 Meter "ab auf die Reitbahn" - (in Gegenrichtung fotografiert).
Der alte Radweg an der Grenze des Naturschutzgebiets, welcher 5 Monate lang als Teil der NSCR diente, war ja auch nicht gut - aber komfortabler als das, was das Bild rechts zeigt, allemal.
(Betrifft auch den Elberadweg)

Mai 2002: inzwischen wurden Zeichen 237 (Radweg) unter die Schilder gehängt; was das nun wohl bedeuten soll?

Immerhin ist der Weg auch viel besser geworden.                                      

Was? Sie wollen noch immer Richtung Hamburg weiter? Immer diese Touris! Sie glauben wohl noch immer an das weltoffene Hamburg, das nett zu seinen Gästen ist? Na gut - lösen dieses Bilder-Rätsel. Ein Tip: Hamburg liebt linke Radwege, egal wie gefährlich die nächste Grundstücksausfahrt (in diesem Fall eine Tankstellenausfahrt - auf dem Bild nicht sichtbar) dann ist.